7 января 2024 /
0 комментариев
/
9 просмотров
Задний мост Гелендваген - это важная часть трансмиссии, обеспечивающая передачу крутящего момента на задние колеса. Этот узел имеет особую конструкцию, обеспечивающую высокую проходимость и надежность в экстремальных условиях.
1
2
3
4
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
5
6
7
8
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
9
10
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
11
12
13
14
15
16
Подвеска Mercedes g500 4x4
17
18
Мосты Mercedes w463 g-class
19
Mercedes Gelandewagen подвеска
20
Мосты Mercedes w463 g-class
21
22
23
Передний редуктор w463
24
Подвеска Мерседес g класса
25
Подвеска g class 6x6
26
УАЗ 469 на портальных Мостах
27
28
Мосты ленд Крузер Прадо 78
29
Mercedes Benz g4 Chassis
30
Подвеска g class 6x6
31
Днище Mercedes Benz g 463
32
Рама w463
33
34
35
Подвеска Mercedes g500 4x4
36
37
Подвеска Mercedes g500 4x4
38
Подшипники редуктора переднего моста g class
39
Кронштейн амортизатора g463
40
Дифференциал w463
41
42
43
Мосты Унимог 404
44
45
УАЗ 452 Буханка тормозная система
46
47
Подвеска g class 6x6
48
Рама Мерседес w463
49
Мерседес Унимог подвеска
50
51
Передняя подвеска Мерседес GLK 250
52
53
Днище Mercedes Benz g 463
54
Макферсон и многорычажка
55
56
57
Блокировка заднего моста УАЗ Хантер
58
59
60
61
G63 AMG подвеска
62
W463 сателити передново редуктор
63
64
УАЗ Патриот 2016 снизу
65
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
66
67
Mercedes Benz g55 AMG бандит
68
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
69
Mercedes Benz g55 AMG бандит
70
Портальные мосты Gelandewagen 4x4
71
Портальные мосты Tibus
72
Масло в раздатку Mercedes g w463
73
Редуктор воин 4на4
74
75
Гипоидная передача редуктора заднего моста
76
77
Полунезависимая подвеска Mercedes-Benz
78
Mercedes g63 w463 Rear
79
80
Рама w463 6.3
81
82
Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz g
83
Мерседес g 463 Брабус
84
85
86
Экоснайпер LS-927m
87
88
Портальные мосты на УАЗ
89
Днище Mercedes Benz g 463
Особенности заднего моста Гелендваген
Задний мост Гелендваген оснащен блокируемым дифференциалом, который позволяет разделить крутящий момент между задними колесами для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Кроме того, он имеет усиленную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки при езде по бездорожью.